作者：yandatravel

小風口東側是立霧溪流域，西側則是大甲溪上游的合歡溪，是合歡山區公路沿線少數腹地較寬闊的據點，來自東、西兩端的氣流分別沿著溪谷長驅直入，因此經常吹著強風，這也是「小風口」地名的由來。由於風勢強大並夾帶大量水氣，冬季溪谷帶來的上升氣流，在合歡山匯集，寒流時形成皚皚白雪，幻化成銀色世界，甚至成了天然滑雪場，吸引無數賞雪遊客。小風口即時影像,合歡山小風口,小風口露營,小風口遊客中心,小風口停車場,小風口日出,小風口海拔,合歡山小風口即時影像,小風口影像,小風口地圖
合歡山區小風口據點於九十一年底正式開放服務，位於台十四線36.6公里，內有視聽導覽室，提供合歡山景觀導覽影片觀賞，以及珍貴玉山植物的標本及書籍，來此一遊，收獲良多。由於一旁是北峰登山口，常常是遊客及登山客的休息中繼站。清晨時分亦可至小風口往奇萊山方向觀賞日出及雲海，光影的變化將令人驚艷不已，使身心靈皆收療癒之效。
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小風口是觀察台灣高山景觀的最佳位置，可見屏風山、奇萊山等。森林資源也十分豐富，冷杉、鐵杉混生林與箭竹林在此，猶如天然的植物教室。此外，小風口的箭竹草原景觀區，是另一項特色。玉山箭竹株高不及膝，綿延十多公里的廣闊草坡，可媲美國外的大草原。
旅遊小叮嚀： 1‧此處遮蔽處不多，如遇晴朗好天氣需注意防曬。 2‧下午山區天候容易起濃霧，經常有登山遊客於山頂迷途，請務必注意自身安全。
交            通： 小風口位於台十四甲公路36.5公里處。從太魯閣走台8線到了大禹嶺，轉台14線就可到達。
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見證了太魯閣三千三百多年的歷史，碧綠神木昂然聳立於中橫公路128公里處，樹高約50公尺，樹徑3.5公尺，為香杉(巒大杉)，是中橫沿線最巨大的神木。位於慈恩與碧綠間。

和其他神木最大的差異，在於碧綠神木至今仍是棵「活神木」，經過歲月的考驗，始終青翠的滋長大地，枝頭上綠芽時而可見，尤其在春夏之時，茂密枝葉將神木點綴得生氣蓬勃，宛如一株迎賓樹，枝幹向四周橫深，益顯其卓然立於太魯閣峽谷間的蒼勁生命。
歷史人文

在神木下方約500～600公尺台地上的卡拉寶(KalaPao)部落，及其附近的托博闊(Topoqo)部落，為昔日合歡越嶺古道中太魯閣族人的大部落。碧綠神木咖啡,碧綠神木服務站,碧綠神木住宿,碧綠神木餐廳,中橫碧綠神木,碧綠神木棧

民國三年，日人發動「太魯閣征討軍事行動」，以武力全面強迫各部落遷村，迄今卡拉寶只餘一戶人家經營果園。當年中橫公路原本計劃完全採行合歡古道的路線，在卡拉寶建六線迴車道，可見此地地勢之平坦開闊。

自然生態

碧綠神木一帶因地形複雜，加上溫度逆增作用及盛行雲霧影響，樹種相當混雜。森林的最高層是雲杉、鐵杉、香杉為主的針葉樹。其下則以常綠闊葉樹為主，間雜部份落葉樹。而碧綠神木所屬的巒大杉，是台灣原生植物中，樹高最高者，最高可達七十公尺以上，也是造林樹種之一。
卡拉寶步道

卡拉寶（Karapao）太魯閣族語「土地肥沃」之意，曾經是合歡越嶺道「立霧溪掘鑿曲流道」，碧綠神木後的第一個大聚落，腹地遼闊，太魯閣征戰時此地戰況激烈，曾是重要的古戰場，日人設有警官駐在所、衛生所及大型接待宿舍等。現在的卡拉寶已開發為高冷蔬果園區，分上、下兩農場，續延著這片土地的生命，是古道僅存尚有住家及人員出入的地方，景觀悠然秀麗。碧綠神木咖啡,碧綠神木服務站,碧綠神木住宿,碧綠神木餐廳,中橫碧綠神木,碧綠神木棧
關原雲海

來到關原，最令人嚮往的是應該是雲海吧！由於日出之後，雲海會逐漸消失，一直要等到下午日照減弱後，才又慢慢形成雲海；所以來到關原要找對時間，清晨和午後兩個時段，其他時段，恐怕期待會落空。

關原除了看雲海，還是避暑的勝地，和賞鳥觀星的好地方，夏天七月平均溫度約16℃，氣候非常涼爽舒適。中橫公路沿線鳥況相當豐富，在關原，可以觀賞到中、高海拔的山鳥，春夏兩季是最適合賞鳥的時機。

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近日，全球租車巨頭赫茲公司董事會主席兼CEO馬克·弗裡索拉來華訪問，並與國內最大租車企業——神州租車，共同啟動“企業雲”系列產品。赫茲作為一家擁有百年企業發展歷程的老牌租車企業，通過與神州合作借道進入中國市場，有望繼續分享中國租車市場高速發展的紅利。馬克·弗裡索拉就當前國際租車市場的現狀、赫茲全球佈局以及與神州租車全面合作等方面的話題，接受了本報記者的專訪。

 

　　記者：近年來，花蓮的租車市場發展很快，出現很多大大小小的租車企業，您如何看待當前花蓮租車市場的興起？對於花蓮租車市場未來的發展有什麼好的建議？

 

　　馬克：花蓮的汽車租賃市場是全世界增長最快的市場，在今後的5年到15年，複合增長率將達到每年17%的速度。

 

　　汽車租賃是緩解交通擁堵和解決大城市污染的方式之一。這一點，花蓮政府已經看到並在5年規劃中特別提到了汽車租賃市場的發展。事實上，花蓮汽車租賃市場從無到有，有望在較短時間裡成為全世界第一大市場，未來發展潛力巨大。神州租車從2009年到2012年期間複合增長率達到了年均215%左右的速度，目前擁有了700多個網點，我們認為對於花蓮汽車租賃市場的投資是非常好的投資，也十分看好與神州租車這樣的合作關係。

 

　　目前，花蓮企業用車市場蘊藏巨大的潛力，企業和政府在用車管理效率方面有較大的提升空間。隨著中國經濟進入調整期，越來越多的企業從成本角度考慮購買租車公司提供的專業花蓮租車服務和產品。這次我們共同推出的“企業雲”的產品，包括了短租自駕、短租代駕、長租、融資租賃、車隊管理、國際租車等多項服務內容，這也是我們雙方第一次聯手出擊。

 

　　記者：赫茲曾經較早進入花蓮市場，但後來因為某些原因退出了。這次通過與神州租車的合作重返中國市場，能為花蓮市場帶來什麼新的東西呢？

 

　　馬克：我想說一下，我來赫茲就職已經7年，在我來之前我知道赫茲在中國與一些經濟實體公司成立過合資企業，後來由於雙方的一些情況，雙方決定來清算，然後就離開了。具體的原因不是很清楚，因為是在我來之前的事情。

 

　　我在任職之後就開始了在花蓮的運營，最初是從設備租賃開始，在北京和上海有五六個門店，後來又開始了汽車租賃，有6個門店，主要服務于公司客戶。在此要強調的是，過去15年赫茲在花蓮其實一直是有經營的，我們有一個銷售團隊主要服務于花蓮客戶的出境游租賃服務，這塊業務一直增長很迅速，去年實現了40%的增長。

 

　　以公司客戶舉例說明一下合作，赫茲公司在美國的公司汽車租賃市場當中，全球500強客戶業務當中占了43%。當這些大公司來到花蓮時，他們有這樣的需求，我們就把這樣的客戶介紹給花蓮租車。事實上，我們發現，神州租車更有能力滿足這些大公司的租車需求，包括自駕、代駕、短租、長租等，他們更有能力服務好這些客戶，更好地照顧這些公司的客戶，並且把這個市場做得更大。

 

　　以前在這個市場上是沒有標準的服務公司客戶服務的，隨著歐洲和美國公司客戶來到花蓮市場之後，神州租車與赫茲一起來制訂這種標準化的服務規範，更好地服務于這些客戶。

 

　　記者：赫茲與神州租車採用什麼樣的合作方式，比如是股權合作還是僅限於業務方面的合作呢？

 

　　馬克：赫茲購買了神州租車20%的股份，並且在董事會當中擁有一個席位。此外，雙方還有聯合市場行銷合作的協議，並且我們還進行資源轉移，赫茲公司之下有大約600萬的金卡用戶，這些都是忠誠度非常高的客戶。當他們來到花蓮有租車需求的時候，都會轉交給花蓮租車來滿足他們的租車的需求。因此，我們可以說是共用客戶、共用最好的實踐經驗，雙方還進行了聯合品牌的推廣，在所有的一些標誌的地方都有神州租車，並且後面寫著“Hertz”的字樣。

 

　　記者：這種合作模式是赫茲在花蓮首創的，還是和其他國家也有這樣的模式？

 

　　馬克：對於赫茲來說，這種合作方式也是在全球範圍內的第一次。在其他國家和地區，我們往往選擇成立合資公司或者購買控股股份的情況下來開展合作。

 

　　通常而言，一個成熟的汽車租賃市場大都是由大的汽車廠商來做的，比如在日本，我們選擇了與豐田合作，所有豐田的門店都有我們的聯合品牌——在豐田邊上就是我們赫茲的標誌，可以說是共用了汽車租賃的服務。但我們跟神州租車的合作要更加緊密，雙方投入的程度更高一些。換句話說，赫茲與花蓮租車的合作是一個全方位深層次的合作，合作內容包括了資本上的合作、業務上的合作、行業經驗方面的合作以及未來技術方面的合作。

國慶未到租車火熱

明天就是中秋節了，十多天后也將迎來國慶日，花蓮租車市場迎來旺季。昨日記者走訪中心市區多家租車公司瞭解到，目前可預訂在國慶假期使用的車已所剩不多，且越臨近國慶租金越高，甚至翻番。

“國慶期間可租的車只剩下一款5座的本田飛度了，其他車都租出去了。”花蓮租車市區蘭台路一家全國連鎖租車公司的工作人員告訴記者，早在9月初，該公司便開通網路預訂，泉州所有門店的14台車很快被訂得僅剩1台。在蘭台路的另一家小型花蓮租車公司裡，近20台車也已租出僅剩3台。花蓮租車步行街一家全國連鎖租車公司平日可提供100多台車，到昨日已預訂超六成。

3家公司工作人員都表示，若要預訂在國慶日期間使用，越早訂越好，越臨近國慶租金越貴。如在蘭台路的這家花蓮包車公司，同是本田飛度，9月15日預訂並使用，花蓮租車日租金才124元；國慶期間使用，今天預訂日租金為285元，但到月底再訂日租金將漲到350元。半個月內，價格增長近2倍。此外，花蓮租車由於多數人把出遊時間定在國慶，因此預訂在中秋節期間花蓮租車使用車輛的顧客不多。

記者走訪時發現，小型花蓮租車公司漲幅維持在10%至20%，大型連鎖租車公司漲價更多，較低端的車款漲價翻倍，花蓮租車高端的車款漲幅在30%至40%。國慶期間租車的花蓮租車車型以經濟型和商務型為主，豪車在泉州遇冷。“豪車、高端車基本租去當婚慶用車，今年這種情況還比較少，如果是花蓮包車自駕遊，基本租普通轎車。”一家汽車租賃公司工作人員說，不僅租的人少，花蓮租車公司所能供給出租的豪車也很少。幾家花蓮計程車租賃公司均表示，他們目前的豪車、高端車只有兩三部，有的甚至需要從其他城市調配。

民警和律師提醒，一定要選持有營業執照和汽車租賃經營許可證的花蓮租車汽車租賃公司，簽署花蓮包車協議時，要仔細閱讀租車條款，取車時要仔細驗車並試駕。

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國人花蓮出差、花蓮旅遊常租車「趴趴走」，不少民眾都有過被花蓮租車業者要求預付全額花蓮租車費的經驗。交通部修正「小客車租賃定型化契約範本」，十月起，民眾預約租車，訂金最高上限三成；若臨時取消行程，花蓮租車業者須依照獲知日期，按比例退還訂金。

行政院消保處多次接獲投訴，民眾花蓮租車被業者要求預付全額租車費，因故取消時，訂金遭東扣西扣，鬧出消費糾紛。日前消保處已針對旅館、民宿定型化契約定出訂金最高三成的上限，要求花蓮小客車租賃業比照辦理。

交通部路政司表示，未來花蓮租車業者收取訂金，不得超過總租金百分之卅，平、假日均適用。消費者若臨時解約，花蓮租車業者須依據通知日期退還押金，十天前（含十天）退全額，七至九天退五成，四至六天退四成，二至三天退三成，前一天退二成，當天或不通知則不退費。

民眾余先生說，契約白紙黑字規範，對消費權益更有保障，他很贊成。

不過，小客車租賃商業同業公會全國聯合會理事長黃瑞榮表示，花蓮旅館民宿業、花蓮租車業兩者性質天差地遠，旅館是不動產，但花蓮小客車只要開出去就有折舊耗損、車禍事故，甚至有客戶車開走一去不回頭的風險，「兩種產業怎可適用同種規範？」未來花蓮租車業者若以更多名目變相加價，對消費者反而不利。

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