【花蓮蘇花公路路況】花蓮清水斷崖景點圖片

蘇花公路北起宜蘭蘇澳，南迄花蓮，全線沿中央山脈東側斷層海岸修築，編列為9號省道。在經過10年逐段拓寬的工程之後，終於在民國79年10月25日正式開放全線雙向通車。這條跨越清朝、日據時期及民國，已經有118年歷史的公路，從人行步道、馬車道、單行車道，到目前的全線雙向車道，幾經滄桑，足為台灣道路歷史作見證。
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早在清同治13年（西元1874）起，蘇花公路歷經三次拓寬工程，目前已是寬廣的雙線道，並截彎取直，增闢10座隧道，全線里程縮短為112.4公里。以沿途景觀而言，則有蘇澳港鳥瞰、南方澳觀光、東澳迷人的弧形海灣、烏石鼻天然海岸林保護區、羅大春開路紀念碑、萼溫斷崖、觀音瀑布、紫明瀑布、谷風地塹、清水斷崖等多處觀光據點。其中，清水斷崖舊道路已改為觀光步道，專供遊人步觀賞臨崖風光；太魯閣國家公園管理處也在和仁設觀景憩區，供人眺望美麗和仁海灣。蘇花公路南段北行由花蓮開始，一連串自然天成的山光海景，是條風光秀麗地勢險峻的景觀路線。
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清水斷崖位於蘇花公路和仁與崇德之間，是崇德、清水、和平等，長約21公里，平均高度在800公尺以上，可能也是世界上最高的海崖。此段公路蜿蜒曲折、臨崖逼岸，景觀驚險壯麗，是整個蘇花公路上最美的地方。只要過了和平隧道，就可看見這懸在半空中的道路，層層的懸崖和峭壁相連著。一路上，全都是片麻岩和大理岩，壯闊的景觀令人感到敬畏。走在這公路上或許不會覺得害怕，但是當走完了這條路，回頭望時，才體會到這一路上的險境。光是這情景就已經讓人感到驚險恐懼，當初鑿路時的艱辛實在是令人難以想像！不知已有多少人為這條公路奉獻出他們的青春生命。我們是否真的是戰勝了大自然？或者，後人們在行經蘇花公路的同時，應用謙虛的心來看這個世界。
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民國42年被臺灣省政府定名，並列為臺灣八大景之一。清水斷崖在地質構造上屬於斷層海岸，由堅硬的片麻岩和大理石組成。清水斷崖是蘇花海岸中最具特色的一段，為台灣島上最高的臨海絕壁。其孤絕驚險的峭壁懸崖，岩壁陡峭几近直立，地形極為險峻。清水斷崖的特種植物，深具學術研究價值。民國五十年(1961年)台灣銀行發行的新台幣壹圓紙鈔，就以清水斷崖為鈔票圖案。由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由蘇澳交流道下往台9號方向行駛，轉台8線過和仁火車站、清水溪口後即可到達清水斷崖。

■服務項目：景點、廁所
■景點型態：地質生態、山林步道、太魯閣旅、海洋之旅
■北上路線：沿蘇花公路由花蓮市區至崇德約31公里，過崇德隧路後可見
■南下路線：沿蘇花公路由宜蘭至花蓮，於崇德隧道之前
■火車路線：乘火車可至崇德或和平站下車
■公車路線：乘花蓮客運可至崇德
■連絡地址：蘇花公路仁和到崇德之間